FIAT G 55 A

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Descrizione
Il Fiat G55A è una rielaborazione del caccia G55 Centauro, velivolo da caccia, monoplano ad ala bassa a sbalzo, monomotore, monoposto a struttura interamente metallica progettato da G. Gabrielli e sviluppato nella seconda guerra mondiale attorno al motore Daimler Benz DB 601/605 A costruito su licenza dalla Fiat con il nome Tifone 1050 RC 58, che mostrò caratteristiche in alcuni casi superiori a quelle dei corrispondenti caccia tedeschi.

Al termine della guerra nei magazzini Fiat, ex-Regia Aeronautica etc. si trovavano molti motori DB 605 e cellule non completate che Fiat riutilizzò, con alcune modifiche: la strumentazione e l’armamento, per realizzare un velivolo denominato G55A, molto simile al G55 originale, ne fu sviluppata anche una versione biposto (G55B). Il primo volo del monoposto è del 5 settembre 1946 mentre il biposto volò il 12 febbraio 1946.
Il velivolo venne esportato in Egitto, Siria ed Argentina (45 esemplari), complessivamente ne furono realizzati circa 100. [1]
Attualmente esiste un solo esemplare ricostruito del G55 presso il Museo dell’Aeronautica militare.

[1]https://italianaircraftwwii.blogspot.com/2015/02/fiat-g55a-post-war-service.html
Data testuale
1946 - 1948
Soggetto produttore
FIAT Sezione Aeronautica
Lingua prevalente
ITALIANO - Italiano - IT
Classe di risorse
Collection

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